Havvand er meget ætsende, især udstyr, der er nedsænket i havvand i lang tid, bør have anti-korrosionsegenskaber. Her er overlegenheden af rustfrit ståls korrosionsbestandighed umiskendelig.
Propeller
Propeller på forskellige typer fartøjer kan fremstilles af støbt rustfrit stål CF-8 (svarende til tørt type 304 rustfrit stål). Den seneste udvikling af rustfrit stålteknologi er begyndt at bruge komplekst austenitisk-ferritisk rustfrit stål 20Cr-8Ni-3.5Mo til at støbe store propeller (som vejer op til 3000 kg) på oceangående skibe.
Ofte i havnen arbejde på skibet, især tilbøjelige til at støde på træstammer eller andre flydende organer på havoverfladen og fremskynde skaden på propellen. Derfor kan brugen af austenitiske, rustfri stål-thrustere repareres ved rette- eller svejsemetoder.
Centrifuger
Har længe observeret centrifugalpumpen i havvand arbejdsforhold, såsom brugen af rustfrit stål komponenter, kan vise en vis grad af pålidelighed. For at holde strømmen af havvand kan brugen af CF-8M støbt rustfrit stålløbehjul (dets sammensætning svarer til type 316 rustfrit stål) og brugen af type 316 rustfrit stål til hovedakslen ikke være noget problem . Når pumpen holder op med at fungere, vil sprækkekorrosion og grubetæring sandsynligvis blive et alvorligt problem. Men hvis du kommer til at bruge det mere aktive og rusttilbøjelige støbejern til at fremstille en vægtykkelse af en ret stor pumpekasse, kan støbejern i nedetid spille en katodisk beskyttelsesrolle. Når pumpen arbejde, støbejern boks under katodisk beskyttelse skal være i stand til at polarisere under rustfrit stål, men strømmen af vand for at opretholde katodisk beskyttelse rolle. Derudover kan pumpens langsigtede arbejde skyldes skiftevis brug, både når havvandsudskiftning til ferskvand og spiller en beskyttende rolle.
Forskellige typer containere
Rustfrit stål er blevet brugt som bulk bag containere i fragt, til at transportere flydende naturgas (LNG), kemikalier, drikkevarer osv. Containere med LNG i fragt er sædvanligvis lavet af type 304L rustfrit stål, hvis formål ikke er at modstå korrosion men for at tage hensyn til de mekaniske egenskaber i lavtemperaturtilstanden.