Den 4. november opnåede TISCO Daixian Mining Company en vellykket afslutning af projektet med tailings-transporterende flade mine.
Det er ikke kun relateret til den bæredygtige udvikling af TISCO i de næste 30 år, men også relateret til den konstante fremme af virksomhedens ressourcestrategi. Siden påbegyndelsen af tailings-opbevaringsprojektet i april er det indledende dæmningsarbejde (dæmningsvolumen på næsten en million kvadratmeter) og udviklingen af den øvre dæmningsvej afsluttet. For nylig blev den 1830 transporterende flade tunnel på næsten 3,000 meter afsluttet, og dockingen med den første standardsektion blev realiseret, og hele linjen blev afsluttet, hvilket markerede sprintstadiet for konstruktionen af det nye tailingslager , som kun er få dage fra at blive sat i drift.
I færd med at grave i den første udbudssektion var hastigheden på grund af sprængningsmetoden langsom på grund af påvirkning af sprængstoftilførsel og egen gravemetode. Virksomheden tog en afgørende beslutning om at introducere China Railway shield-maskine i den anden udbudssektion til drift, hvilket i høj grad øgede gravehastigheden. Men på grund af den korte tid og den store arbejdsbyrde stødte skjoldmaskinen ofte på indflydelsen af klorit og udstyrsfejl, for at gribe tiden og holde tidsplanen arbejdede virksomhedens ledere og tailingsprojektafdelingens personale sammen på stedet, og konstruktionssiden til at studere og implementere løsninger for at sikre gennemførelsen af projektet til tiden med en høj følelse af ansvar og dedikation. På toppen af regntiden forudbedømte, advarede og forudkontrollerede projektafdelingen på forhånd og startede aktive og effektive beredskabsprocedurer for at sikre, at projektet ikke blev påvirket af vedvarende nedbør. I processen med den daglige byggeorganisation holder projektafdelingens personale et vågent øje med byggepladsen og foretager flere rundrejser hver dag for at forstå spørgsmålene om byggepladsens sikkerhed, kvalitet og fremskridt til enhver tid, og organiserer byggeenheder for at rette op på de fundne problemer. i tide. Hver dag vil der blive tilrettelagt en halvtimes daglig statusrapport for at analysere og foreslå foranstaltninger vedrørende årsagerne til manglende færdiggørelse og den næste plan rettidigt. Der afholdes ugentligt ingeniørmøde for at opsummere og analysere det udførte arbejde i sidste uge, diskutere og foreslå løsninger, og den sammenlåsende ledelse yder stærk støtte til at fremme arbejdet i projektafdelingen. Dernæst vil virksomheden gøre alt for at færdiggøre de resterende impermeabilitetsarbejder og andet arbejde og gøre alt for at sætte det nye tailings-opbevaringsprojekt i drift til tiden.